Společnost Tesla zaznamenala v dubnu 2025 prudký pokles prodeje na hlavních evropských trzích, jelikož registrace nových vozidel v Německu a Spojeném království klesly na nejnižší úroveň za více než dva roky. Navzdory obecnému nárůstu poptávky po elektromobilech na kontinentu se americká automobilka potýká s udržením své dřívější tržní dominance uprostřed zintenzivňující se regionální konkurence a rostoucího odporu spojeného s generálním ředitelem společnosti Elonem Muskem .
Oficiální data zveřejněná v úterý ukázala 46% pokles nových registrací vozů Tesla v Německu a 62% pokles ve Spojeném království ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Podobné trendy byly zaznamenány i v dalších částech Evropy , přičemž Švédsko zaznamenalo 80% pokles a Francie o více než 59 procent. Tato čísla přicházejí v době, kdy celkový prodej elektromobilů roste, což zdůrazňuje neúměrné ztráty Tesly .
Analytici z oboru uvádějí několik faktorů, které k tomu přispěly. Někteří se domnívají, že zpožděné uvedení aktualizovaného Modelu Y od Tesly , interně známého jako verze Juniper, mohlo ovlivnit dodávky. Jiní však tvrdí, že rozhodující roli hrají širší reputační a geopolitické faktory. Nálada v Evropě se v posledních měsících změnila, částečně kvůli nespokojenosti s obchodní politikou USA a rostoucímu nepohodlí z Muskovy hlasité podpory krajně pravicových politických hnutí.
Matthias Schmidt, analytik společnosti Schmidt Automotive Research, zdůraznil, že tato čísla pravděpodobně představují více než jen dočasný pokles. „ Evropská dubnová data silně naznačují, že se jedná o více než jen o výkyv ve změně modelu a že evropské problémy Tesly jsou hluboce zakořeněny a pramení z Muska ,“ řekl. Spojené království se stalo ústředním bodem veřejného nesouhlasu s Muskem, s výrazným nárůstem kulturních a uměleckých projevů nesouhlasu. Tato atmosféra dále zkomplikovala branding Tesly na trhu, kde kdysi vedla v oblasti zavádění elektromobilů.
Norsko, tradičně jeden z nejsilnějších evropských trhů Tesly , se ukázalo jako vzácný pozitivní trend. Model Y zůstal v dubnu populární, ale data Norské rady pro informace o silničním provozu naznačovala, že více než polovina těchto registrací se týkala ojetých vozidel. Celkový tržní podíl Tesly v Norsku klesl na 11 procent, oproti 18 procentům v předchozím roce. Zatímco přítomnost Tesly na trhu klesá, čínští výrobci elektromobilů v Evropě rychle expandují. Společnost BYD vykázala v dubnu nárůst prodeje v Německu o 755 procent, a to i přes 27procentní dovozní clo do EU.
Ve Spojeném království , kde se taková cla neuplatňují, zaznamenala společnost BYD nárůst o 311 procent. Německý Volkswagen mezitím zaznamenal oživení, kdy se prodej elektromobilů v prvním čtvrtletí více než zdvojnásobil. Po 71procentním poklesu zisku v prvním čtvrtletí, který byl oznámen minulý měsíc, Elon Musk uvedl, že omezí svou politickou aktivitu a zaměří se zpět na korporátní operace. Společnost však čelí rostoucímu tlaku, aby znovu získala důvěru spotřebitelů a přizpůsobila svou strategii na měnícím se evropském trhu. – EuroWire News Desk.